文章詳情
電子地秤調(diào)試順序解說
日期：2025-05-04 02:31
瀏覽次數(shù)：1881
摘要：
電子地秤調(diào)試順序解說
電子地秤也被稱為電子地磅或是電子汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的電子地秤一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子地秤出廠時所有參數(shù)均已設(shè)定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。
1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一*大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
2.零基準調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場**安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。
3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
4.量程微調(diào)步驟如下：
a.在采用量程調(diào)整功能前，必須先進行標準校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的*小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。
b.進入執(zhí)行零點標定。
c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。
了解更多信息請查看：www.szkch.net
電子地秤也被稱為電子地磅或是電子汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的電子地秤一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子地秤出廠時所有參數(shù)均已設(shè)定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。
1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一*大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
2.零基準調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場**安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。
3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
4.量程微調(diào)步驟如下：
a.在采用量程調(diào)整功能前，必須先進行標準校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的*小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。
b.進入執(zhí)行零點標定。
c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。
了解更多信息請查看：www.szkch.net
